При разборке-чистке заднего маятника "старушки" обнаружил стрёмную трещину (не анальную !!!).

 

Блин. Чё делать то - искать задний маятник или просто проварить трещину электродами ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ну вот такая :(

 

Вчера, наконец то, добыл, то, что искал всю зиму, а именно – Jawa 350 Typ 360, или как её называют в народе, «старушку». Проблема была в том, чтобы достать экземпляр с документами и не совсем в состоянии коматозного трупа. После недолгих созвонов со всевозможными продавцами остался один вариант в Елгаве. С самого утра всё не заладилось. Так как привезти мотоцикл я собирался в свой гараж, да и инструменты надо было захватить, чтобы его разобрать на месте, то с утра пораньше нацелил свой нос прямиком в гаражный кооператив. Там меня встретила жизнерадостная картина метрового слоя утрамбованного снега перед дверьми. Разгребал я это безобразие достаточно долго. У меня даже сложилось мнение, что такого твёрдого снега я никогда в своей жизни не видел. Но наконец то стихия побеждена, дверь, пусть и не полностью, но открыта. Можно ехать дальше. А дальше, еще веселее. Оказалось, что при подобного рода регистрации необходимо обязательно делать с ... Read more »

А, собственно, почему бы не заняться реставрацией ? А и займусь. Решено. Тем более, что в гараже грустит последний из моих Cygnus-ов - MBK Flame R.

Вот к этому и пишу сей пост

 

 

Моц может быть практически в любом состоянии, главное чтобы был зарегистрирован и имел возможность быть переписаным. Желательно, конечно, было бы так называемую "старушку", или 360-ую модель, если быть совсем точным. Но рассмотрю любые другие вореантеке.

 

Вот типа такой очень интересует :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кто знает вторую по значимости религию современности ? Да йух там было. Моё ИМХО состоит в том, шо и первую то не все знают. Хотя если вы следите за жизнью и творчеством многоуважаемого мною мистера Фримена, то знаете, шо первой религией является наше любимое бабло, оно же бабосики, оно же зряплатка. А второй религией является тырнет. А как же иначе. Миллионы задроченных хомяков единовременно сидят и яростно торкают хуйем в клавиатуры в поисках «жрать, срать, ржать»... Но не все. Есть еще задроты вроде меня, которым вечно не хватает, так сказать, разумного и вечного бабла и которые пытаются сэономить это самое бабло путём изготовления всякой херни своими руками. Улавливаете ? Ладно, хватит словесного онанизма, расскажу как было дело. Понадобилось мне сделать ремонт в одном помещении, а точнее речь шла об укладке кафельной плитки. Йобо... Хуле нам то, кабанам. Полный тырнет технологии укладки. И видео, блять, и в картинка ... Read more »

Сегодня пятница. Это хорошо. А еще мне сегодня скинули сцылко на пиздатую жЭжЭшЭчку. Ващьпе из за этой ссылки я выпал из рабочего ритма надолго. При выходе к пользователям я был с небольшой икотой и улыбкой дебила-дрозофила на лице.

А вообще чего я буду рассказывать.

Дамы и господа. Имею честь вам представить !!!

 

 

 

 

 

Я вот частенько сталкивался с тем, что иногда нужен какой нибудь технический параметр, размер или что нибудь подобное, а найти его - трудно. Именно с этой целью создаю данный пост. Здесь буду накапливать технические тонкости конкретно на Yamaha Maxster.

Итак :

 

- диаметр пера передней вилки - 33 мм

- длина заднего аммортизатора - 430 мм

- свеча зажигания - NGK CR8E

- лампочка в передние фары - реально ибанутый типоразмер - BA20D . Стоимость - как у космического презерватива, причём имею подозрения, что львиную часть стоимости составляет жаба продавца.

- размер задней покрышки - 140/60 R13.

 

...продолжение следует

Предкам марка Rex была известна в 30-ых – 40-ых годах прошлого века. Но и сегодня известны логотипы этой компании. Rex Motor GmbH был основан в местечке Behringer недалеко от Нюрнберга, а затем перенесён в Мюнхен. С 1923 по 1935 год там производились мотоциклы с 350сс (по другим сведениям 283сс) 2-ух тактными двигателями. Привод на колесо осуществлялся при помощи ременной передачи. Тормоза были только задние. В нынешний момент марка принадлежит концерну Jinan Qinqqi Motorcycle Co., Ltd. (котируется на шанхайской фондовой бирже) второму производителю после Baotian среди китайских мотопроизводителей. Компания была основана в 1993-ем году и насчитывает 4300 сотрудников, из которых 3000 заняты непосредственно производством. В ... Read more »

Собственно старый, добрый Cygnus уехал в один из маленьких, миленьких латвийских городков, главной достпримечательностью которого является молочное производство. На смену ему, из того же города, прибыл славный уроженец островных желтокожих братьев - SMC Rex Chopper

Мда. Давненько я не ездил на подобной технике. Переключение передач в городе это всё таки дроч - адназначна. Но прикольно. Двигатель немного замучан, слышно по звуку, но лишь бы до конца сезона отъездил, а там уж разберёмся что к чему, тем более, что мудрые тайваньские братья выпускают в том же "форм-факторе" 200сс версию. По размеру мотоцикл небольшенький, не тяжёлый, что есть хорошо, так как он предназначен для жены. Перед ... Read more »

Ну вот половина сезона практически прошла, можно сделать некоторые выводы относительно целесообразности установки 63мм big bore kit-а на двигатель Minarelli.

В общем впечатления от установки двоякие, правда стоит отметить, что, из за некоторого форс-мажора, настройка двигателя выполнена не полностью.

Обо всём по порядку. Значит двигатель подвергся следующим изменениям :