Отпуск... Денег на поездку на
Карибы или в
Зилупе нет, поэтому было решено скататься в
Даугавпилс на двух колёсах. В качестве колёс в этот раз был выбран мой
Yamaha Maxster. Выезд был запланирован на раннее-раннее утро. Просто по причине погоды, ибо абсолютно не хотелось ехать по одуряющей жаре среди полуглумых от аццкого пекла водителей в тарантасах без кондиционеров. Выехал в 4.30. Как всегда удивился количеству народа на улицах
Риги, особенно ближе к центру. Количество обдолбышей с бессмысленными глазами и слюнявой улыбкой на лице и умиротворённых
жриц любви на улицах было просто умопомрачительным, хотя чего тут удивляться - на термометре, несмотря на раннее время, было порядка 18 градусов тепла. Но, выехав за пределы города, оказалось, шо не всё так яблочно. Местами на дороге были облака тумана, въезжая в которые, чувствовалось, что те же самые обдолбыши здесь долго не протянули бы. Руки стали ощутимо подмерзать, пришлось одеть перчатки. В качестве первой остановки был выбран
Кегумс, т. к. ехать я собирался "кусками" по 90-100 км. Дома кофе я не попил, утешая себя тем, что попью его по дороге. Ага. Щазззззз. Видно старость особенно близко подступила ко мне во время этой мысли и я не смог до конца додумать то, что в 5 часов утра "попить кофе" на трассе будет довольно затруднительно. Естественно в
Кегумсе меня с кофе никто не ждал и остановка превратилась в бессмысленное перетаптывание местной АЗС. К слову сказать, как показал опыт, на
Maxster-е можно было ехать вообще без остановки. Всё таки жидкостное охлаждение давало о себе знать, но моё седалище и спина оказались не столь хорошо приспособленными к таким дальним путешествиям. Второй "переход" и остановка ничем примечательным не выделились. Стало немного теплее, т. к. солнце неумолимо подымалось по левую руку. В
Кокнесе кофе тоже попить не удалось. Так же потопал ногами по асфальту, с удивлением обнаружив, что конкретно болят икры ног. Даже не представляю почему именно икры - ехал то, вроде как, на скутере, а не на велосипеде. Понаблюдал за двумя отроками, рубящимися в карты в небольшой беседке. Интересно... Как же надо любить карты, чтобы играть в них в 6 часов пусть и прекрасного, но всё же утра ? Далее стало хоть немного интереснее - стали появляться машины. Вообще идея была в том, чтобы "сесть на хвост" фуре или ещё лучше междугороднему автобусу и пилить сотню в воздушном мешке. Но, опять же, раннеутренняя реальность внесла свои коррективы в эту благую идею. Ни одной попутной машины, более-менее подходящего размера, до
Кокнесе мне не попалось. Зато после второй остановки мне повезло - в сторону
Даугавпилса, с приличной скоростью, двигался тягач без прицепа. Уцепился за ним. Ехать стало до безобразия легко (с точки зрения мотора) - скутер держал 95-100 кмч чуть ли не на холостом ходу. Но счастье продолжалось недолго -
Плявиняс закрыт для транзитного проезда большегрузной техники и мой тягач весело порулил по объездной дороге, а мне было лень делать такой большой круг и я свернул в сторону города, согреваемый мыслью, что в
Екабпилсе съем огромный сырбургер.
Екабпилс поджидал меня, держа наготове еще один большой
МПХ.
Hesburger так рано тоже не работал. Но у меня был запасной план. Так как всё равно я собирался заправляться, то и кофе 100% можно было попить на
Statoil, чтоя в итоге и сделал. Кстати. выезжая из
Риги я залил бак "под завязку" с целью определить расход. Так вот в
Екабпилсе в бак влезло чуть больше чем 4 литра, так что расход составил 4 литра на 116 км при скорости движения 90-100 кмч. Неплохо. Очень неплохо. Попил кофе. Съел булку.
Харррашооооо...
Третья остановка пришлась на кафе "Vojažs", что уж совсем близко к
Даугавпилсу. Опять же без неё можно было бы и обойтись, но я по прежнему ехал явно на велосипеде и икры ног ну оооооочень чувствовались. Абориген, только что вступивший в половозрелый период, осмотрев сонным взглядом меня и технику спросил на расово-правильном тут языке "не альпайн ли это". Дабы не вступать в длительные дебаты, выясняя при чём тут альпайн я просто сказал шо это Yamaha, и шо все наклейки я содрал. Аборигена мой ответ явно не удовлетворил и он, посчитав что я всё таки его пытаюсь обмануть, пробормотал нечто нечленораздельное. Я так понял шо всё таки, в его понятии, я ехал явно на Alpine. Далее я опять удачно попал в струю едущей в
Даугавпилс на ралли машины с прицепом, которая меня обгоняла. Мужик из окна показал "дескать хорошо идешь".
Во-вторых уже на выезде из
Даугавпилса в сторону
Белоруссии я, перестраиваюсь, и чтобы не выскакивать перед едущей в соседнем ряду Audi, немного ускоряюсь (до 80 кмч). И тут периферийным зрением вижу, что впереди слева стоит полицейская машина. Йобтитьмобтить. Сразу подумал, что это уж более чем достойной завершение поездки. +30 кмч это достаточно нормальный штраф. На полицейской машине вроде как загорелись красные плафоны, но звукового сигнала подано не было. В соответствии с
ПДД красные плафоны без звукового сигнала ничего не значат, поэтому со сжавшимся до субатомного размера очком продолжаю движение, внимательно глядя в зеркало заднего вида на полицейскую машину. Если поедут останавливать - буду останавливаться. Трудно сказать почему они не поехали за мной. То ли пузик за ремень зацепился, то ли "хер с ним, с этим пидарасом на колёсиках", но это, вроде как, сошло мне с рук.
